On September 23 and 24, 2025
Mobility - Develop and Test.
Innovation, networking and progress in one place. The 20th Test Facility Forum from September 23 and 24, 2025.
The leading event for planners, users and operators.
The Test Facility Forum (TFF) provides professionals with a platform to exchange ideas on the topic of “Mobility – Development and Testing”. Through presentations by experts on innovative technologies and solutions, the TFF serves as a place of exchange for forward-thinking ideas and promotes collaboration on a global level.
Immerse yourself in the world of the Test Facility Forum.
Interesting conversations, exciting lectures, and a pleasant atmosphere: A preview of TFF 2025.
More dialogue and collaboration.
The TFF is more than just a forum; it’s an opportunity to connect with the driving forces of the industry, learn from leading experts, and gain insights into the future of testing facilities.
- Knowledge exchange at a high level
- Exclusive insights into innovative solutions
- Valuable Networking
The Program.
With a carefully curated selection of topics and speakers, the forum is dedicated to addressing the most pressing questions and innovations in the industry. The program ranges from technical deep-dives to strategic discussions about the future of test facilities.
Each session is designed to convey practical knowledge and insights that you can apply directly to your work.
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TFF 2024: The program
With a carefully curated selection of topics and speakers, the forum is dedicated to addressing the most pressing questions and innovations in the industry. The program ranges from technical deep-dives to strategic discussions about the future of test facilities.
Each session is designed to convey practical knowledge and insights that you can apply directly to your work.
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The speakers of the TFF 2024
For the anniversary of the TFF, a special selection of high-caliber speakers awaits you. These leading experts in the field of “Mobility – Development and Testing” present innovative technologies and solutions.
The speakers of the TFF 2024
For the anniversary of the TFF, a special selection of high-caliber speakers awaits you. These leading experts in the field of “Mobility – Development and Testing” present innovative technologies and solutions.
TFF 2024: The Schedule
Select a day and take a look at the schedule, including information about the speakers and presentations.
| Dienstag 17.09.24 | Agenda | Referent | Info |
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09:00 - 09:15 |
Begrüßung |
Helmut Heiler, SBI GmbH |
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09:15 - 10:00 |
Energieinfrastruktur und der Antrieb der Zukunft - Reality Check und globale Perspektive als kleiner Input in die Strategie für die Testinfrastruktur |
Dr. Sebastian Kahlbau, C4D - consulting4drive |
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10:00 - 10:30 |
Energieträger Wasserstoff - Ein Blick zurück und ein Blick nach vorn |
Wolfgang Thiel, TRT Engineering |
Ende der 90er Jahre gab es eine intensive Suche nach einer Lösung, wie man die Anforderung für „Zero-Emission“ in California erfüllen könnte; auch wenn der behördliche Wunsch in Richtung „kein Verbrenner“ zielte, wurde versucht Wasserstoff als Energieträger für ICE-Technik zu etablieren. Zudem gab es Anfang 2003 den Bedarf die Prüftechnik für 2020 und später abzuschätzen.
Heute ist nicht mehr Zero-Emission der Haupttreiber für Wasserstoff als Energieträger, sondern der Wunsch nach Zero-CO2 |
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10:30 - 11:00 |
Kaffeepause |
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11:00 - 11:30 |
Planung von Wasserstoff-Infrastruktur |
Udo Schneider, SBI GmbH |
Im Zuge der CO2-reduzierten Mobilität wird die Anwendung von Wasserstoff in vielen Planungsprojekten angefragt und umgesetzt. Auf Grund der Eigenschaften von Wasserstoff wird in frühen Planungsphasen eine Risikoanalyse und Abstimmung von technischen Explosionsschutzmaßnahmen für die Umsetzung in Gebäude und deren Infrastruktur erforderlich. Im Vortrag werden die Planungsschritte und einige Problemlösungen in Wasserstoffprojekten ausgeführt. |
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11:30 - 12:00 |
Wasserstoff-Infrastruktur am Antriebsprüffeld des FKFS- Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft |
Dr. Martin Briem / Dr. Wolfgang Gross, FKFS |
Das FKFS beschäftigt sich seit Jahrzehnten mit Wasserstoffantrieben. In den nächsten Jahren wird das FKFS zu einem Testzentrum für Wasserstoffantriebe in Baden-Württemberg ausgebaut. Dafür wird die Wasserstoff-Infrastruktur entsprechend angepasst. Ein wichtiges Augenmerk gilt auch der Sicherheitstechnik an Prüfständen. Neben Wasserstoff-Verbrennungsmotoren stehen auch Brennstoffzellen-Antriebe und -Komponenten im Fokus. |
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12:00 - 12:30 |
Aufbau von H2 Motorenprüfständen bei der DEUTZ AG |
Dr. Michael Röbel, DEUTZ AG |
Die DEUTZ AG leistet einen aktiven Beitrag zur Erreichung der globalen Klimaziele durch die innovative Entwicklung von Wasserstoffmotoren. Zur Gewährleistung einer adäquaten Testumgebung wurden in den vergangenen Jahren spezialisierte Prüfstände für H2-Motoren entworfen und realisiert. Derzeit erfolgt der Ausbau dieser Infrastruktur, um die fortlaufende Entwicklung dieser zukunftsweisenden Motorentechnologie zu unterstützen. |
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12:30 - 13:45 |
Mittagessen |
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13:45 - 14:15 |
Innovatives Testlösungen für Brennstoffzellen- und Elektrolyse-Anwendungen - Wasserstoff als zentraler Energievektor für Mobilität und Industrie |
Bram Peters, AVL Deutschland GmbH |
Die Wasserstoffproduktion steht in vielen Regionen der Welt im Mittelpunkt der Energiepolitik. Auch für den Mobilitätssektor ist die Verfügbarkeit von nachhaltig gewonnenem Wasserstoff eine zentrale Frage.
Der Vortrag beleuchtet innovative Testlösungen für Elektrolyse- und Brennstoffzellenanwendungen. Er diskutiert präzise Messinstrumente, die Leistung, Effizienz und Haltbarkeit dieser Technologien optimieren.
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14:15 - 14:45 |
Quo Vadis Kältemittel |
Michael Uhl, BITZER Kühlmaschinenbau GmbH |
Politische Entscheidungen innerhalb der EU im Zusammenhang mit dem Green Deal nehmen einen immer größeren Einfluss auf unsere Branche der Kälte-, Klima- und Wärmepumpentechnik.
Die Revision der F-Gasverordnung 2024/573 sieht einen deutlich drastischeren Phase-down der HFKW-Kältemittel bis hin zu deren Phase-Out 2050 vor.
Weiterhin sind Restriktionen sogenannter PFAS-Stoffe im Gespräch, unter die auch viele Kältemittel und Fluorpolymere fallen. Konkrete Restriktionen für die Kältetechnik sind noch nicht absehbar.
Darüber hinaus sind verschiedene Ecodesign-Richtlinien zu betrachten, die allerdings vorwiegend für Serienprodukte gelten und von denen sich derzeit viele in der Überarbeitung befinden |
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14:45 - 15:15 |
Tieftemperaturerzeugung unter -50 °C mit natürlichen Kältemitteln |
Marco Funes, Secon GmbH |
Die aktuellen Anforderungen zum Umweltschutz erfordern ökologisch vertretbare Lösungen auch für die Tieftemperaturerzeugung unter -50 °C,
wofür man bislang schädliche Gase uneingeschränkt einsetzen durfte. Die derzeit angestrebten PFAS-Einschränkungen tragen zur Verschärfung dieser Anforderungen bei.
Dank verschiedener Technologien mit ausschließlichem Einsatz natürlicher Kältemitteln ist es möglich, diese Herausforderungen zu meistern: #gonatrefs.
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15:15 - 15:45 |
Thermomanagemententwicklung im Hardware-in-the-Loop Prüfstand |
Sascha Schmidt, Mercedes-Benz AG |
Die Entwicklung eines performanten und effizienten Thermomanagementsystems ist vor allem bei Elektrofahrzeugen ein
entscheidender Stellhebel zur Reduzierung des Individualverbrauchs.
Der Vortrag stellt den zukünftigen Thermomanagement Hardware-in-the-Loop (THiL) Prüfstand der Mercedes-Benz AG vor, mit dem sowohl neue Konzepte und Systeme entwickelt werden als auch frühzeitig die thermische Betriebsstrategie optimiert wird. |
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ab ca. 16:00 |
Bustransfer zum Veranstaltungsabend / Daimler-Benz Museum, Ladenburg |
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ab 17:30 |
Veranstaltungsabend und Musuemsbesichtigung / Daimler-Benz Museum, Ladenburg |
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| Mittwoch 18.09.24 | Agenda | Referent | Info |
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08:30 - 09:00 |
Nachhaltiges Bauen in der Architektur |
Anne Schultheis und Robert Müller, Planquadrat |
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09:00 - 09:30 |
Intelligente 3D-Modelle im Kontext von BIM und Lean |
Mario Rödel, SBI GmbH |
In der modernen Bauindustrie spielen intelligente 3D-Modelle eine zentrale Rolle, insbesondere im Kontext von Building Information Modeling (BIM) und Lean Management. Dieser Vortrag beleuchtet die Bedeutung und den Einsatz solcher Modelle bei der Realisierung technisch komplexer Gebäude. Intelligente 3D-Modelle fungieren als essenzielle Werkzeuge, die nicht nur die Planung und Ausführung erleichtern, sondern auch eine effiziente Ressourcenverwaltung und Prozessoptimierung unterstützen. Durch die Integration von BIM und Lean Management ermöglichen diese Modelle eine verbesserte Zusammenarbeit aller Projektbeteiligten, reduzieren Verschwendungen und fördern die termingerechte Fertigstellung von Bauvorhaben. |
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09:30 - 10:00 |
Digitalisierung von Testprozessen einer COP-Testfacility |
Mathews Pathippallil, HORIBA Europa GmbH |
Mit STARS Enterprise bietet HORIBA eine Softwarelösung an um die diversen Herausforderungen in einem Fahrzeugprüflabor zu bewältigen. Diese Software-Suite ermöglicht die nahtlose Integration von Messsystemen und Prüfständen sowie die zentrale Erfassung und Bereitstellung von Testdaten aus stationären und mobilen Datenquellen.
In diesem Vortrag werden zwei Fallstudien zur Digitalisierung des Testprozesses einer COP-Testzelle vorgestellt. Unter Einsatz von STARS Enterprise wurde der gesamte Prüfprozess automatisiert, einschließlich der Einbindung eines digitalen Fahrzeugtracking-Systems. |
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10:00 - 10:30 |
Kaffeepause |
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10:30 - 11:00 |
NVH-Optimierung elektrischer Achsen - neue Ansätze für "Front Loading" und Model-Korrelation |
Enrico Kruse, Vibracoustic SE |
Die vor über 15 Jahren bei Vibracoustic entwickelten Achsprüfstände dienten der NVH-Untersuchung und -Optimierung von inzwischen über 100 Fahrzeugachsen. Durch Prüfstandserweiterungen mit Hochfrequenz-Entkopplungselementen und Systemkomponenten zum Betrieb von E-Achsen ist es nun möglich, elektrische Achsen unter eigenem Antrieb unter kontrollierten Bedingungen und nahezu resonanzfrei bis 2 kHz umfassend zu analysieren. |
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11:00 - 11:30 |
Fahreigenschaftsuntersuchung auf einem Fahrzeugdynamikprüfstand |
Dr. Daniel Zeitvogel, FKFS |
Der Fahrzeugdynamikprüfstand des IFS/FKFS erlaubt die kombinierte Untersuchung der Längs-, Quer- und Vertikaldynamik. Dieser Vortrag konzentriert sich auf die Messung des querdynamischen Fahrverhaltens. Nach einer Vorstellung des Prüfstands wird zunächst die Kompensation ausgewählter prüfstandsspezifischer Einflussfaktoren auf das gemessene Fahrverhalten beschrieben. Anschließend werden exemplarische Messergebnisse und daraus abgeleitete Objektivkennwerte präsentiert. |
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11:30 - 12:00 |
KI und Data Analytics: Der Gamechanger für die virtuelle Absicherung als Erweiterung zu klassischen Prüfständen |
Lulienne Schiefelbein und Nicole Wiens, TEQYARD GmbH |
In diesem Vortrag zeigen wir, wie Data Analytics und KI die Genauigkeit, Effizienz und Zuverlässigkeit in der virtuellen Absicherung verbessern und als sinnvolle Erweiterung zu klassischen Prüfständen fungieren. Praxisbeispiele verdeutlichen, wie diese Technologien komplexe Herausforderungen meistern, Risiken minimieren, Entwicklungszyklen verkürzen und die Produktqualität steigern. |
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12:00 - 13:15 |
Mittagessen |
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13:15 - 13:45 |
Sustainable Motorsport from Vision to Reality |
Dr. Lea Schwarz, AUDI AG |
Motorsport has a vision of a sustainable future that requires the fast development of innovative solutions and a holistic perspective. This pioneer spirit of motorsport and its far-reaching appeal can be used to push the development of sustainable technologies and the awareness regarding the pressure to act all over the world. |
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13:45 - 14:15 |
Batterieherstellung aus Sicht der Anlagensicherheit, Bericht der Kommission Anlagensicherheit (KAS) |
Lars Mönch, Umweltbundesamt |
Die Herstellung der Batteriezellen ist von zentraler Bedeutung für die Elektromobilität und der Speicherung von elektr. Energie in großtechnischer Art und Weise. Hier erfolgt eine Zusammenführung und Lagerung der Ausgangsstoffe und Produkte, darunter auch der gefährlichen Stoffe und Gemische. Die Anlagen- und Betriebssicherheit sind zu berücksichtigen.
Der von der Kommission für Anlagensicherheit (KAS) erteilte Auftrag besteht in der „Erarbeitung von sicherheitstechnischen Anforderungen an die Phasen des Lebenszyklus von Batteriezellen unter Berücksichtigung der verschiedenen Materialien“.
Aktuell beschäftigt sich der entsprechende Arbeitskreis mit der Herstellung von Batteriezellen und den damit verbundenen sicherheitstechnischen Fragestellungen. Dabei wird auf die Lithium-Technologie fokussiert. Die berücksichtigten Fragestellungen sind auch auf andere Batterietechnologien, wie Natrium-Ionen Batterien, grundsätzlich anwendbar. |
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14:15 - 14:45 |
Entwicklung und Anwendung einer Prüfkammer mit tertiärem Explosionsschutz |
Dr. Matthias Eydner, Weiss Technik GmbH |
Für Prüfungen wo es regelmäßig zu einem extremen Ereignis wie einer hohen Druck- und Wärmefreisetzung oder aufgrund einer vorliegenden Ex-Atmosphäre zu einer Gasexplosion kommt (z.B. zerstörende Batterieprüfung), kann die von der Fa. Weiss Technik entwickelte Prüfkammer mit tertiärem Explosionsschutz (ExtremeEvent) eingesetzt werden. Im Beitrag werden die Funktionsweise und mögliche Prüfszenarien insbesondere für die Batterieprüfung auf Zellebene (Battery Abuse Test) vorgestellt. |
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14:45 - 15:15 |
Kaffeepause |
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15:15 - 15:45 |
Wind Tunnel Test Section Design and PIV
Testing for Motorsports |
Frank Michaux, ILA 5150 GmbH und
Frank Baader, WBI GmbH |
Motorsport wind tunnels are uniquely designed and equipped for highest accuracy and variability. A modern test section design will be shown which is designed for maximum variability for aerodynamic testing, while being compatible with the requirements of particle image velocimetry (PIV) on multiple planes, to which an introduction in the motorsport context will be given.
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15:45 - 16:15 |
Messung von Pkw und Lkw Bremspartikelemission für Euro 7 |
Dr. Hartmut Niemann, Link Engineering Company GmbH |
Die bevorstehende Euro 7 beinhaltet die erstmalige Regulierung von Bremspartikelemissionen für Pkw. Als Prüfverfahren für Pkw wurde hierzu die GTR 24 entwickelt, wohingegen im Lkw-Bereich die Entwicklung einer Messprozedur inklusive eines Fahrzyklus aktuell erarbeitet wird. |
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16:15 - 16:45 |
CE-Kennzeichnung: Persönliche Verantwortung gleich Haftung? Einblicke in die Produkthaftung und neue Maschinenverordnung |
Tobias Mailänder, SBI GmbH |
Bin ich als Verantwortlicher sofort haftbar? Der Vortrag klärt die Strafbarkeitsvoraussetzungen und unterscheidet zwischen Strafrechtlicher und Zivilrechtlicher Produkthaftung. Des Weiteren gibt es einen Einblick in die neue Maschinenverordnung: Alles „Zukunftsmusik“ oder muss ich jetzt handeln? |
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16:45 |
Schlusswort |
Markus Pfeffer, SBI GmbH |
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from September 23 and 24, 2025.
Test Facility Forum 2025.
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475 €
excl. VAT.
Only until 15.07.2024
Including lunch, snacks, refreshments, documentation, and evening event.
Pictures and impressions from the last years.
Let the vibrant impressions from past events inspire you and feel the energy and dynamism of the forum.
The CongressForum Frankenthal.
Since 1991, the CongressForum in Frankenthal has been hosting events. With its modern facilities and 22 elegant halls spanning 3500 square meters, it offers an optimal venue for events.
Visitors are invited to explore Frankenthal, where they can discover historical attractions such as the Erkenbert Museum, the ruins of the Augustinian Canons’ Monastery, or the Baroque Trinity Church. The nearby Palatinate vineyards and Bad Dürkheim also offer attractive excursion opportunities.
A stay promises not only professional exchange, but also cultural and enjoyable experiences.
CongressForum Frankenthal
Stephan-Cosachhi-Platz 5
67227 Frankenthal
49.53020°N | 8.35279°E
Who is behind the TFF?
Behind the Test Facility Forum is the dedicated team at SBI, which takes care of the organisation and execution of this unique event every year.
That's us.
With an eye for innovation and a heart for professional exchange, SBI WBI not only creates a platform for knowledge transfer and networking, but also actively promotes the discovery and implementation of the latest technological developments.
The cultural note of the TFF.
Since 2007, Uli Ehret has been enriching the TFF with his watercolor art. Every year, he presents his new works of art in the foyer of the CongressForum Frankenthal and also offers his already completed works for sale.
His passion for painting racing cars and automobiles, which dates back to his childhood, and his ability to masterfully represent movement and speed through watercolor, make his works unique.
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Yes, but the participation fee does not change as a result. The total price must always be paid. If you still wish to participate for just one day, we ask to be informed.
For accommodation during the Test Facility Forum, we have reserved hotel contingencies for participants.
At the Victor’s Residenz-Hotel Frankenthal you have the possibility to book an overnight stay with the keyword “Test Facility Forum” until 22.08.2024. Reservations can be made by telephone on +49 89 379794 – 100, by e-mail to info.cro@victors.de or by online booking.
Individual bookings must be guaranteed by credit card and can be canceled free of charge up to 7 days before arrival. The price for a single room is EUR 95.00 per night, excluding breakfast, including VAT. A double room can be booked for a surcharge of 20,00 EUR.
Breakfast can be booked in advance for 12.50 EUR per person per day. If you decide to have breakfast at the hotel on the day itself, 18.00 EUR per person per day will be charged.
For participants of the Test Facility Forum, over 300 free parking spaces are available at the CongressForum Frankenthal event location. Please follow the parking guidance system to parking lots P6/P7 to find a suitable parking space.
The participants and speakers mainly come from German-speaking countries.
This includes planners, users and operators of test facilities, as well as the SBI WBI team.
Before and after the lectures, there is always free time to converse with others. Additionally, shared coffee and lunch breaks, as well as an evening event, invite you to exchange ideas in a relaxed atmosphere.
We offer everything – from concept development, planning, procurement, project management, as well as construction management to the final handover. This also includes consulting on all technical and organisational matters and ongoing support throughout the entire project.
